ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, "ಎಕನಾಮಿಕ್ ಇನ್ಫರ್ಮೇಷನ್ ಡೈಲಿ" ವರದಿಗಾರರಿಗೆ ಚೀನಾದ ಉಕ್ಕಿನ ಉದ್ಯಮದ ಕಾರ್ಬನ್ ಪೀಕ್ ಅನುಷ್ಠಾನ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬನ್ ತಟಸ್ಥ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿ ಮೂಲತಃ ರೂಪುಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಯೋಜನೆಯು ಮೂಲ ಕಡಿತ, ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಬಲವರ್ಧಿತ ಎಂಡ್-ಆಫ್-ಪೈಪ್ ಆಡಳಿತವನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಮಾಲಿನ್ಯ ಕಡಿತ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬನ್ ಕಡಿತದ ಸಿನರ್ಜಿಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕತೆ ಮತ್ತು ಸಮಾಜದ ಸಮಗ್ರ ಹಸಿರು ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ.
ಉಕ್ಕಿನ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಇಂಗಾಲದ ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವುದು ಹತ್ತು "ಇಂಗಾಲದ ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ" ಕ್ರಮಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಉದ್ಯಮದ ಒಳಗಿನವರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಉಕ್ಕಿನ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ, ಇದು ಒಂದು ಅವಕಾಶ ಮತ್ತು ಸವಾಲು ಎರಡೂ ಆಗಿದೆ. ಉಕ್ಕಿನ ಉದ್ಯಮವು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಕಡಿತದ ನಡುವಿನ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ, ಒಟ್ಟಾರೆ ಮತ್ತು ಭಾಗಶಃ, ಅಲ್ಪಾವಧಿ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮದಿಂದ ದೀರ್ಘಾವಧಿ.
ಈ ವರ್ಷದ ಮಾರ್ಚ್‌ನಲ್ಲಿ, ಚೀನಾ ಕಬ್ಬಿಣ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಸಂಘವು ಉಕ್ಕಿನ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ "ಕಾರ್ಬನ್ ಪೀಕ್" ಮತ್ತು "ಕಾರ್ಬನ್ ನ್ಯೂಟ್ರಾಲಿಟಿ" ಯ ಆರಂಭಿಕ ಗುರಿಯನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿತು. 2025 ರ ಮೊದಲು, ಉಕ್ಕಿನ ಉದ್ಯಮವು ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ; 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ, ಉಕ್ಕಿನ ಉದ್ಯಮದ ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಗರಿಷ್ಠದಿಂದ 30% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ 420 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್‌ಗಳಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಬ್ಬಿಣ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿನ ಇಂಗಾಲದ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್, ಸಲ್ಫರ್ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್, ನೈಟ್ರೋಜನ್ ಆಕ್ಸೈಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕಣಗಳ ಒಟ್ಟು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯು ಕೈಗಾರಿಕಾ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಅಗ್ರ 3 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದಿದೆ ಮತ್ತು ಕಬ್ಬಿಣ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಉದ್ಯಮವು ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ.
"ಹೊಸ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ನಿಷೇಧಿಸುವುದು 'ಅಂಶ' ಮತ್ತು 'ಕೆಂಪು ರೇಖೆ'. ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಕಡಿತದ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಕ್ರೋಢೀಕರಿಸುವುದು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಉದ್ಯಮದ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ." ದೇಶೀಯ ಉಕ್ಕಿನ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ತ್ವರಿತ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ತಡೆಯುವುದು ಕಷ್ಟ, ಮತ್ತು ನಾವು "ಎರಡು-ಕಡಿಮೆ" ಮಾಡಬೇಕು. ಒಟ್ಟು ಮೊತ್ತವನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಇಳಿಸುವುದು ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ, ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಕಡಿಮೆ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಕೆಲಸವು ಇನ್ನೂ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತವಾಗಿದೆ.
ಪ್ರಸ್ತುತ, ದೇಶಾದ್ಯಂತ 230 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಉಕ್ಕಿನ ಕಂಪನಿಗಳು ಸುಮಾರು 650 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ ಕಚ್ಚಾ ಉಕ್ಕಿನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಲೋ ಎಮಿಷನ್ ರೆಟ್ರೋಫಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿವೆ ಅಥವಾ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುತ್ತಿವೆ. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2021 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, 6 ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳಲ್ಲಿ 26 ಉಕ್ಕಿನ ಕಂಪನಿಗಳು ಪ್ರಚಾರ ಮಾಡಿವೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ 19 ಕಂಪನಿಗಳು ಸಂಘಟಿತ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ, ಅಸಂಘಟಿತ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಶುದ್ಧ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಪ್ರಚಾರ ಮಾಡಿವೆ ಮತ್ತು 7 ಕಂಪನಿಗಳು ಭಾಗಶಃ ಪ್ರಚಾರ ಮಾಡಿವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಾರ್ವಜನಿಕವಾಗಿ ಘೋಷಿಸಲಾದ ಉಕ್ಕಿನ ಕಂಪನಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ದೇಶದ ಒಟ್ಟು ಉಕ್ಕಿನ ಕಂಪನಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯ 5% ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದೆ.
ಕೆಲವು ಉಕ್ಕಿನ ಕಂಪನಿಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ ಅತಿ ಕಡಿಮೆ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ರೂಪಾಂತರದ ಬಗ್ಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ತಿಳುವಳಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಕಂಪನಿಗಳು ಇನ್ನೂ ಕಾಯುತ್ತಿವೆ ಮತ್ತು ವೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿವೆ, ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಗಿಂತ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಹಿಂದುಳಿದಿವೆ ಎಂದು ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಿದ ಜನರು ಗಮನಸೆಳೆದರು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಕೆಲವು ಕಂಪನಿಗಳು ರೂಪಾಂತರದ ಸಂಕೀರ್ಣತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ತಿಳುವಳಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಅಪಕ್ವವಾದ ಡೀಸಲ್ಫರೈಸೇಶನ್ ಮತ್ತು ಡಿನೈಟ್ರಿಫಿಕೇಶನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು, ಅಸಂಘಟಿತ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಗಳು, ಶುದ್ಧ ಸಾರಿಗೆ, ಪರಿಸರ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಆನ್‌ಲೈನ್ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಂದ ಹಲವು ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿವೆ. ಉತ್ಪಾದನಾ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಸುಳ್ಳು ಮಾಡುವ, ಎರಡು ಪುಸ್ತಕಗಳನ್ನು ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ಡೇಟಾವನ್ನು ಸುಳ್ಳು ಮಾಡುವ ಕಂಪನಿಗಳ ಕೃತ್ಯಗಳೂ ಇವೆ.
"ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಜೀವನ ಚಕ್ರದಾದ್ಯಂತ ಅತಿ ಕಡಿಮೆ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರಬೇಕು." ತೆರಿಗೆ, ವಿಭಿನ್ನ ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ನಿಯಂತ್ರಣ, ವಿಭಿನ್ನ ನೀರಿನ ಬೆಲೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಬೆಲೆಗಳ ಮೂಲಕ, ಕಂಪನಿಯು ಅತಿ ಕಡಿಮೆ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ನೀತಿಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ವ್ಯಕ್ತಿ ಹೇಳಿದರು. ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿ.
ಮೂಲಭೂತ "ದ್ವಿಶಕ್ತಿ ಬಳಕೆ ನಿಯಂತ್ರಣ"ದ ಜೊತೆಗೆ, ಇದು ಹಸಿರು ವಿನ್ಯಾಸ, ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯ ಸುಧಾರಣೆ, ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ರಚನೆಯನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುವುದು, ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಆರ್ಥಿಕ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ಇಂಗಾಲದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವುದರ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ.
ಉಕ್ಕಿನ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಹಸಿರು, ಕಡಿಮೆ-ಇಂಗಾಲ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು, ಕೈಗಾರಿಕಾ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಸಹ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಿದ ಜನರು ಹೇಳಿದರು. ಅಲ್ಪ-ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಕುಲುಮೆ ಉಕ್ಕಿನ ತಯಾರಿಕೆಯ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ-ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಉಕ್ಕಿನ ತಯಾರಿಕೆಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಿ. ಚಾರ್ಜ್ ರಚನೆಯನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮಗೊಳಿಸಿ, ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಸ್ವತಂತ್ರ ಸಿಂಟರ್ರಿಂಗ್, ಸ್ವತಂತ್ರ ಹಾಟ್ ರೋಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸ್ವತಂತ್ರ ಕೋಕಿಂಗ್ ಉದ್ಯಮಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ. ಶಕ್ತಿಯ ರಚನೆಯನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮಗೊಳಿಸಿ, ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು-ಉರಿದ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕುಲುಮೆಗಳ ಶುದ್ಧ ಶಕ್ತಿಯ ಬದಲಿಯನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಿ, ಅನಿಲ ಜನರೇಟರ್‌ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಹಸಿರು ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ. ಸಾರಿಗೆ ರಚನೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಸ್ಥಾವರದ ಹೊರಗೆ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಶುದ್ಧ ಸಾಗಣೆಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ, ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ ದೂರಗಳಿಗೆ ರೈಲ್ವೆ ವರ್ಗಾವಣೆ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ವರ್ಗಾವಣೆಯನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ದೂರಕ್ಕೆ ಪೈಪ್ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ; ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಬೆಲ್ಟ್, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ರೋಲರ್ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಸಾಗಣೆಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ವಸ್ತುಗಳ ದ್ವಿತೀಯ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿ.
ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಉಕ್ಕಿನ ಉದ್ಯಮದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ಇನ್ನೂ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಹಂತವು ವಿಲೀನಗಳು ಮತ್ತು ಮರುಸಂಘಟನೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸುವುದು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಬ್ಬಿಣದ ಅದಿರಿನಂತಹ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವುದು.
ಪ್ರಮುಖ ಕಂಪನಿಗಳ ಇಂಗಾಲ ಕಡಿತ ವಿನ್ಯಾಸವು ವೇಗಗೊಂಡಿದೆ. ಚೀನಾದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಉಕ್ಕಿನ ಕಂಪನಿಯಾಗಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ವಾರ್ಷಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವದಲ್ಲೇ ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ, ಚೀನಾದ ಬಾವು 2023 ರಲ್ಲಿ ಇಂಗಾಲದ ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಶ್ರಮಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿದೆ, 2030 ರಲ್ಲಿ ಇಂಗಾಲವನ್ನು 30% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು 2042 ರಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟದಿಂದ 50% ರಷ್ಟು ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. , 2050 ರ ವೇಳೆಗೆ ಇಂಗಾಲದ ತಟಸ್ಥತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿ.
"2020 ರಲ್ಲಿ, ಚೀನಾದ ಬಾವುವಿನ ಕಚ್ಚಾ ಉಕ್ಕಿನ ಉತ್ಪಾದನೆಯು 115 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು 17 ಉಕ್ಕಿನ ನೆಲೆಗಳಲ್ಲಿ ವಿತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಚೀನಾದ ಬಾವುವಿನ ದೀರ್ಘ ಉಕ್ಕಿನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಒಟ್ಟು ಸುಮಾರು 94% ರಷ್ಟಿದೆ. ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಕಡಿತವು ಚೀನಾದ ಬಾವುವಿಗೆ ಅದರ ಗೆಳೆಯರಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ತೀವ್ರ ಸವಾಲನ್ನು ಒಡ್ಡುತ್ತದೆ. "ಚೀನಾ ಬಾವು ಪಕ್ಷದ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಮತ್ತು ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಚೆನ್ ಡೆರೊಂಗ್ ಅವರು, ಇಂಗಾಲದ ತಟಸ್ಥತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುವಲ್ಲಿ ಚೀನಾ ಬಾವು ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
"ಕಳೆದ ವರ್ಷ ನಾವು ಝಾಂಗ್‌ಯಾಂಗ್‌ನ ಮೂಲ ಬ್ಲಾಸ್ಟ್ ಫರ್ನೇಸ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ಕಾರ್ಬನ್ ಮೆಟಲರ್ಜಿಕಲ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಕೋಕ್ ಓವನ್ ಅನಿಲಕ್ಕಾಗಿ ಹೈಡ್ರೋಜನ್-ಆಧಾರಿತ ಶಾಫ್ಟ್ ಫರ್ನೇಸ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದ್ದೇವೆ." ಚೆನ್ ಡೆರೊಂಗ್, ಹೈಡ್ರೋಜನ್-ಆಧಾರಿತ ಶಾಫ್ಟ್ ಫರ್ನೇಸ್ ನೇರ ಕಡಿತ ಕಬ್ಬಿಣ ತಯಾರಿಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಾ ಹೇಳಿದರು, ಉಕ್ಕಿನ ಕರಗಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಶೂನ್ಯಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ಹೆಗಾಂಗ್ ಗ್ರೂಪ್ 2022 ರಲ್ಲಿ ಇಂಗಾಲದ ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು, 2025 ರಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟದಿಂದ 10% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, 2030 ರಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟದಿಂದ 30% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು 2050 ರಲ್ಲಿ ಇಂಗಾಲದ ತಟಸ್ಥತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ. ಅನ್‌ಸ್ಟೀಲ್ ಗ್ರೂಪ್ 2025 ರ ವೇಳೆಗೆ ಒಟ್ಟು ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಮತ್ತು 2030 ರಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಕಡಿಮೆ-ಇಂಗಾಲದ ಮೆಟಲರ್ಜಿಕಲ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಕೈಗಾರಿಕೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ ಮತ್ತು 2035 ರಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟದಿಂದ ಒಟ್ಟು ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು 30% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಶ್ರಮಿಸುತ್ತದೆ; ಕಡಿಮೆ-ಇಂಗಾಲದ ಮೆಟಲರ್ಜಿಕಲ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ ಮತ್ತು ನನ್ನ ದೇಶದ ಉಕ್ಕಿನ ಉದ್ಯಮವಾಗುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ ಇಂಗಾಲದ ತಟಸ್ಥತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದ ಮೊದಲ ದೊಡ್ಡ-ಪ್ರಮಾಣದ ಉಕ್ಕಿನ ಕಂಪನಿಗಳು.