ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಹಣದುಬ್ಬರದಿಂದಾಗಿ ಆಹಾರ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಬೆಲೆಗಳು ಗಗನಕ್ಕೇರುತ್ತಲೇ ಇವೆ ಮತ್ತು ವೇತನಗಳು ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ. ಇದು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಬಂದರುಗಳು, ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು, ರೈಲ್ವೆಗಳು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಟ್ರಕ್‌ಗಳ ಚಾಲಕರಿಂದ ಪ್ರತಿಭಟನೆಗಳು ಮತ್ತು ಮುಷ್ಕರಗಳ ಅಲೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ವಿವಿಧ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ರಾಜಕೀಯ ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧತೆಯು ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಗಳನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಹದಗೆಡಿಸಿದೆ.
ಒಂದು ಕಡೆ ಪೂರ್ಣ ಅಂಗಳ ಬಂದರು, ಇನ್ನೊಂದು ಕಡೆ ವೇತನಕ್ಕಾಗಿ ಮುಷ್ಕರ ನಡೆಸುತ್ತಿರುವ ಬಂದರು, ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ನೌಕರರು ಇದ್ದಾರೆ. ಎರಡು ಬಾರಿ ಹೊಡೆತ ಬಿದ್ದರೆ, ಸಾಗಣೆ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಮತ್ತು ವಿತರಣಾ ಸಮಯ ಮತ್ತಷ್ಟು ವಿಳಂಬವಾಗಬಹುದು.
1. ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶದಾದ್ಯಂತ ಏಜೆಂಟರು ಮುಷ್ಕರ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
ಜೂನ್ 28 ರಿಂದ, ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶದಾದ್ಯಂತ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ (ಸಿ & ಎಫ್) ಏಜೆಂಟರು ಪರವಾನಗಿ ನಿಯಮಗಳು -2020 ರಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ತಮ್ಮ ಬೇಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಈಡೇರಿಸುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಿ 48 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಮುಷ್ಕರ ನಡೆಸಲಿದ್ದಾರೆ.
ಜೂನ್ 7 ರಂದು ಏಜೆಂಟರು ಇದೇ ರೀತಿಯ ಒಂದು ದಿನದ ಮುಷ್ಕರ ನಡೆಸಿದರು, ದೇಶದ ಎಲ್ಲಾ ಸಮುದ್ರ, ಭೂ ಮತ್ತು ನದಿ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದರು, ಅದೇ ಬೇಡಿಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಜೂನ್ 13 ರಂದು ಅವರು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ತೆರಿಗೆ ಆಯೋಗಕ್ಕೆ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಪರವಾನಗಿ ಮತ್ತು ಇತರ ನಿಯಮಗಳ ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳನ್ನು ತಿದ್ದುಪಡಿ ಮಾಡುವಂತೆ ಕೋರಿ ಪತ್ರ ಬರೆಯಲಾಯಿತು.
2. ಜರ್ಮನ್ ಬಂದರು ಮುಷ್ಕರ
ಹಲವಾರು ಜರ್ಮನ್ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ಸಾವಿರಾರು ಕಾರ್ಮಿಕರು ಮುಷ್ಕರ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದು, ಬಂದರು ದಟ್ಟಣೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಎಮ್ಡೆನ್, ಬ್ರೆಮರ್‌ಹೇವನ್, ಬ್ರಾಕ್‌ಹೇವನ್, ವಿಲ್ಹೆಲ್ಮ್‌ಶೇವನ್ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಂಬರ್ಗ್ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 12,000 ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ ಜರ್ಮನ್ ಬಂದರು ಕಾರ್ಮಿಕರ ಸಂಘವು, ಹ್ಯಾಂಬರ್ಗ್‌ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ 4,000 ಕಾರ್ಮಿಕರು ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದರು ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಬ್ರೆಮರ್‌ಹೇವನ್, ಹ್ಯಾಂಬರ್ಗ್ ಮತ್ತು ವಿಲ್ಹೆಲ್ಮ್‌ಶೇವನ್ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿನ ತನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಮೇಲೆ ಇದು ನೇರ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಮಾರ್ಸ್ಕ್ ನೋಟಿಸ್‌ನಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಿದೆ.
ಮೇರ್ಸ್ಕ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ಪ್ರಮುಖ ನಾರ್ಡಿಕ್ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ಬಂದರುಗಳ ಇತ್ತೀಚಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಪ್ರಕಟಣೆಯಲ್ಲಿ ಬ್ರೆಮರ್‌ಹೇವನ್, ರೋಟರ್‌ಡ್ಯಾಮ್, ಹ್ಯಾಂಬರ್ಗ್ ಮತ್ತು ಆಂಟ್ವೆರ್ಪ್ ಬಂದರುಗಳು ನಿರಂತರ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿವೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪಿವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ. ದಟ್ಟಣೆಯಿಂದಾಗಿ, ಏಷ್ಯಾ-ಯುರೋಪ್ AE55 ಮಾರ್ಗದ 30 ಮತ್ತು 31 ನೇ ವಾರದ ಪ್ರಯಾಣಗಳನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
3 ವಿಮಾನಯಾನ ಮುಷ್ಕರಗಳು
ಯುರೋಪಿನಲ್ಲಿ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಮುಷ್ಕರಗಳ ಅಲೆಯು ಯುರೋಪಿನ ಸಾರಿಗೆ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟನ್ನು ಉಲ್ಬಣಗೊಳಿಸುತ್ತಿದೆ.
ವರದಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಬೆಲ್ಜಿಯಂ, ಸ್ಪೇನ್ ಮತ್ತು ಪೋರ್ಚುಗಲ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಐರಿಶ್ ಬಜೆಟ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ ರಯಾನ್ಏರ್‌ನ ಕೆಲವು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ವೇತನ ವಿವಾದದಿಂದಾಗಿ ಮೂರು ದಿನಗಳ ಮುಷ್ಕರವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದಾರೆ, ನಂತರ ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಇಟಲಿಯ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ಮುಷ್ಕರ ಆರಂಭಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಈಸಿಜೆಟ್ ಕೂಡ ಮುಷ್ಕರಗಳ ಅಲೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಲಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಆಮ್ಸ್ಟರ್‌ಡ್ಯಾಮ್, ಲಂಡನ್, ಫ್ರಾಂಕ್‌ಫರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾರಿಸ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಅವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿವೆ ಮತ್ತು ಅನೇಕ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮುಷ್ಕರಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ತೀವ್ರ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕೊರತೆಯೂ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ತಲೆನೋವನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತಿದೆ.
ಲಂಡನ್ ಗ್ಯಾಟ್ವಿಕ್ ಮತ್ತು ಆಮ್ಸ್ಟರ್‌ಡ್ಯಾಮ್ ಶಿಫೋಲ್ ವಿಮಾನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಮೇಲೆ ಮಿತಿಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿವೆ. ವೇತನ ಹೆಚ್ಚಳ ಮತ್ತು ಸವಲತ್ತುಗಳು ಹಣದುಬ್ಬರವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಕಾರಣ, ಮುಂಬರುವ ಕೆಲವು ಸಮಯದವರೆಗೆ ಯುರೋಪಿಯನ್ ವಾಯುಯಾನ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಮುಷ್ಕರಗಳು ರೂಢಿಯಾಗಲಿವೆ.
4. ಮುಷ್ಕರಗಳು ಜಾಗತಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ.
1970 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಮುಷ್ಕರಗಳು, ಹಣದುಬ್ಬರ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಕೊರತೆಗಳು ಜಾಗತಿಕ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿಗೆ ತಳ್ಳಿದವು.
ಇಂದು ಜಗತ್ತು ಅದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ: ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಣದುಬ್ಬರ, ಸಾಕಷ್ಟು ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ, ಆರ್ಥಿಕ ಹಿಂಜರಿತದ ಸಾಧ್ಯತೆ, ಜನರ ಜೀವನಮಟ್ಟ ಕುಸಿತ ಮತ್ತು ಶ್ರೀಮಂತರು ಮತ್ತು ಬಡವರ ನಡುವಿನ ಅಂತರ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ.
ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹಣಕಾಸು ನಿಧಿ (IMF) ತನ್ನ ಇತ್ತೀಚಿನ ವಿಶ್ವ ಆರ್ಥಿಕ ಔಟ್‌ಲುಕ್ ವರದಿಯಲ್ಲಿ ಜಾಗತಿಕ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿ ಅಡಚಣೆಗಳಿಂದ ಉಂಟಾದ ಹಾನಿಯನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದೆ. ಸಾಗಣೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಜಾಗತಿಕ ಆರ್ಥಿಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು 0.5%-1% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಹಣದುಬ್ಬರವು ಸುಮಾರು 1% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.
ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ವ್ಯಾಪಾರ ಅಡಚಣೆಗಳು ಗ್ರಾಹಕ ಸರಕುಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ವಿವಿಧ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಹಣದುಬ್ಬರವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ವೇತನ ಕುಸಿತ ಮತ್ತು ಬೇಡಿಕೆ ಕುಗ್ಗುವಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು.