ಪ್ರಸ್ತುತ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಆಶಾವಾದವು ಕ್ರಮೇಣ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ.ಚೀನಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಟರ್ಮಿನಲ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ಏಪ್ರಿಲ್ ಮಧ್ಯದಿಂದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಮರಳುತ್ತವೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬೇಡಿಕೆಯ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ಸಾಕ್ಷಾತ್ಕಾರವು ಉಕ್ಕಿನ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಸ್ತುತ, ಉಕ್ಕಿನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಪೂರೈಕೆಯ ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ವಿರೋಧಾಭಾಸವು ಸೀಮಿತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶುಲ್ಕದ ಬೆಲೆಯಿಂದ ಉಕ್ಕಿನ ಸ್ಥಾವರದ ಲಾಭದ ಮೇಲೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಸ್ಕ್ವೀಜ್ ಇದೆ, ಆದರೆ ಆಟದ ನಂತರ ಬೇಡಿಕೆಯ ಭಾಗವು ಬಲವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ಸುಧಾರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಕುಲುಮೆಯ ಚಾರ್ಜ್‌ನ ಸಾರಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಯು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ನಿವಾರಣೆಯಾಗುವುದರಿಂದ, ಉಕ್ಕಿನ ಸ್ಥಾವರವು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಹರಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಬೆಲೆಯ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಹೆಚ್ಚಳವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇರುತ್ತದೆ ನಂತರದ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಕಾಲ್ಬ್ಯಾಕ್ ಒತ್ತಡ.ಬೇಡಿಕೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಹಿಂದಿನ ಬಲವಾದ ನಿರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಸುಳ್ಳಾಗಲಿಲ್ಲ.ಏಪ್ರಿಲ್ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ನಗದು ವಿಂಡೋವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ.ಇದರಿಂದ ಉಕ್ಕಿನ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯಾಗುವುದು ಸುಲಭ ಆದರೆ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಕುಸಿಯುವುದು ಕಷ್ಟ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕದ ಪ್ರಭಾವದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬೇಡಿಕೆಯ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಅಪಾಯದ ವಿರುದ್ಧ ನಾವು ಇನ್ನೂ ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರಬೇಕು.
ಉಕ್ಕಿನ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಲಾಭವನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಬೇಕು
ಮಾರ್ಚ್‌ನಿಂದ, ಉಕ್ಕಿನ ಬೆಲೆಯ ಸಂಚಿತ ಹೆಚ್ಚಳವು 12% ಅನ್ನು ಮೀರಿದೆ ಮತ್ತು ಕಬ್ಬಿಣದ ಅದಿರು ಮತ್ತು ಕೋಕ್‌ನ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಪ್ರಬಲವಾಗಿದೆ.ಪ್ರಸ್ತುತ, ಉಕ್ಕಿನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಕಬ್ಬಿಣದ ಅದಿರು ಮತ್ತು ಕೋಕ್‌ನ ಬೆಲೆಯಿಂದ ಬಲವಾಗಿ ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿದೆ, ಬಲವಾದ ಬೇಡಿಕೆ ಮತ್ತು ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆ ಉಕ್ಕಿನ ಬೆಲೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿದೆ.
ಪೂರೈಕೆಯ ಕಡೆಯಿಂದ, ಉಕ್ಕಿನ ಸ್ಥಾವರದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆಯ ಬಿಗಿಯಾದ ಪೂರೈಕೆಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ.ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುವ, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಸಾಗಣೆಯ ಆಮದು ಮತ್ತು ರಫ್ತು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಖಾನೆಗೆ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳು ಬರಲು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟ.ಟ್ಯಾಂಗ್ಶಾನ್ ಅನ್ನು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ.ಹಿಂದೆ, ಸಹಾಯಕ ವಸ್ತುಗಳ ಸವಕಳಿಯಿಂದಾಗಿ ಕೆಲವು ಉಕ್ಕಿನ ಗಿರಣಿಗಳು ಕುಲುಮೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು ಮತ್ತು ಕೋಕ್ ಮತ್ತು ಕಬ್ಬಿಣದ ಅದಿರಿನ ದಾಸ್ತಾನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 10 ದಿನಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿತ್ತು.ಯಾವುದೇ ಒಳಬರುವ ವಸ್ತು ಪೂರಕವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಕೆಲವು ಉಕ್ಕಿನ ಗಿರಣಿಗಳು ಕೇವಲ 4-5 ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಬ್ಲಾಸ್ಟ್ ಫರ್ನೇಸ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು.
ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಬಿಗಿಯಾದ ಪೂರೈಕೆ ಮತ್ತು ಕಳಪೆ ಗೋದಾಮಿನ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕಬ್ಬಿಣದ ಅದಿರು ಮತ್ತು ಕೋಕ್ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ ಕುಲುಮೆ ಶುಲ್ಕದ ಬೆಲೆ ಏರಿದೆ, ಇದು ಉಕ್ಕಿನ ಗಿರಣಿಗಳ ಲಾಭವನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಹಿಂಡಿದೆ.ಟ್ಯಾಂಗ್‌ಶಾನ್ ಮತ್ತು ಶಾಂಡೊಂಗ್‌ನಲ್ಲಿನ ಕಬ್ಬಿಣ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಉದ್ಯಮಗಳ ಸಮೀಕ್ಷೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಪ್ರಸ್ತುತ, ಉಕ್ಕಿನ ಗಿರಣಿಗಳ ಲಾಭವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 300 ಯುವಾನ್ / ಟನ್‌ಗೆ ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕೆಲವು ಉಕ್ಕಿನ ಉದ್ಯಮಗಳು ಪ್ರತಿ 100 ಯುವಾನ್‌ನ ಲಾಭದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಮಾತ್ರ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು. ಟನ್.ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆಯು ಕೆಲವು ಉಕ್ಕಿನ ಗಿರಣಿಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದನಾ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ದರ್ಜೆಯ ಅಲ್ಟ್ರಾ-ವಿಶೇಷ ಪುಡಿ ಅಥವಾ ಮುದ್ರಣ ಪುಡಿಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದೆ.
ಉಕ್ಕಿನ ಗಿರಣಿಗಳ ಲಾಭವು ಅಪ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ವೆಚ್ಚಗಳಿಂದ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹಿಂಡಲ್ಪಟ್ಟಿರುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕದ ಪ್ರಭಾವದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ವೆಚ್ಚದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉಕ್ಕಿನ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳು ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಉಕ್ಕಿನ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಪ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಮತ್ತು ಡೌನ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಎರಡರಲ್ಲೂ ದಾಳಿಯ ಹಂತದಲ್ಲಿವೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ಬಲವಾದ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಸಹ ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಉಕ್ಕಿನ ಬೆಲೆಗಳ ಹೆಚ್ಚಳವು ಕುಲುಮೆಯ ಶುಲ್ಕಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.ಉಕ್ಕಿನ ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿನ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಬಿಗಿಯಾದ ಪೂರೈಕೆಯು ಮುಂದಿನ ಎರಡು ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ಸರಾಗವಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಮತ್ತು ಅಪ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಬೆಲೆಯು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಕಾಲ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಎದುರಿಸಬಹುದು.
ಏಪ್ರಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ವಿಂಡೋ ಅವಧಿಯ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿ
ಉಕ್ಕಿನ ಭವಿಷ್ಯದ ಬೇಡಿಕೆಯು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ: ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕದ ನಂತರ ಬೇಡಿಕೆಯ ಬಿಡುಗಡೆಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ;ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಉಕ್ಕಿನ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ನಿರ್ಮಾಣದ ಬೇಡಿಕೆ;ಮೂರನೆಯದಾಗಿ, ರಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಉಕ್ರೇನ್ ನಡುವಿನ ಸಂಘರ್ಷದಿಂದ ಉಂಟಾದ ಸಾಗರೋತ್ತರ ಉಕ್ಕಿನ ಅಂತರ;ನಾಲ್ಕನೆಯದಾಗಿ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಉಕ್ಕಿನ ಬಳಕೆಯ ಮುಂಬರುವ ಗರಿಷ್ಠ ಋತು.ಹಿಂದಿನ ದುರ್ಬಲ ರಿಯಾಲಿಟಿ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಿಂದ ಸುಳ್ಳಾಗದ ಬಲವಾದ ನಿರೀಕ್ಷೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಮೇಲಿನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ.
ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ನಿರ್ಮಾಣದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಸ್ಥಿರ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಮತ್ತು ಕೌಂಟರ್ ಆವರ್ತಕ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ, ಈ ವರ್ಷದಿಂದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಹಣಕಾಸಿನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಕುರುಹು ಇದೆ.ಜನವರಿಯಿಂದ ಫೆಬ್ರವರಿವರೆಗೆ, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸ್ಥಿರ ಆಸ್ತಿ ಹೂಡಿಕೆಯು 5076.3 ಶತಕೋಟಿ ಯುವಾನ್ ಆಗಿದ್ದು, ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 12.2% ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಡೇಟಾ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ;ಚೀನಾ 507.1 ಶತಕೋಟಿ ಯುವಾನ್ ಸ್ಥಳೀಯ ಸರ್ಕಾರದ ಬಾಂಡ್‌ಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ 395.4 ಶತಕೋಟಿ ಯುವಾನ್ ವಿಶೇಷ ಬಾಂಡ್‌ಗಳು, ಕಳೆದ ವರ್ಷಕ್ಕಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಮುಂದಿವೆ.ದೇಶದ ಸ್ಥಿರ ಬೆಳವಣಿಗೆಯು ಇನ್ನೂ ಮುಖ್ಯ ಸ್ವರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಸನ್ನಿಹಿತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಸಡಿಲಿಕೆಯ ನಂತರ ಏಪ್ರಿಲ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಬೇಡಿಕೆಯ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ನೆರವೇರಿಕೆಯನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಲು ವಿಂಡೋ ಅವಧಿಯಾಗಬಹುದು.
ರಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಉಕ್ರೇನ್ ನಡುವಿನ ಸಂಘರ್ಷದಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುವ ಜಾಗತಿಕ ಉಕ್ಕಿನ ರಫ್ತು ಬೇಡಿಕೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.ಇತ್ತೀಚಿನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸಂಶೋಧನೆಯಿಂದ, ಕಳೆದ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಉಕ್ಕಿನ ಗಿರಣಿಗಳ ರಫ್ತು ಆರ್ಡರ್‌ಗಳು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿವೆ ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ ಮೇ ವರೆಗೆ ಆರ್ಡರ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ವಿಭಾಗಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಕೋಟಾ ನಿರ್ಬಂಧಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಲ್ಯಾಬ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿರುತ್ತವೆ.ಈ ವರ್ಷದ ಮೊದಲಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಸರಿಪಡಿಸಲು ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಸಾಗರೋತ್ತರ ಉಕ್ಕಿನ ಅಂತರದ ವಸ್ತುನಿಷ್ಠ ಅಸ್ತಿತ್ವದ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ, ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಅಂತ್ಯದ ಮೃದುತ್ವವು ರಫ್ತಿನ ಸಾಕ್ಷಾತ್ಕಾರವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬೇಡಿಕೆ.
ರಫ್ತು ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ನಿರ್ಮಾಣವು ಭವಿಷ್ಯದ ಉಕ್ಕಿನ ಬಳಕೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮುಖ್ಯಾಂಶಗಳನ್ನು ತಂದಿದ್ದರೂ, ರಿಯಲ್ ಎಸ್ಟೇಟ್‌ಗೆ ಬೇಡಿಕೆ ಇನ್ನೂ ದುರ್ಬಲವಾಗಿದೆ.ಅನೇಕ ಸ್ಥಳಗಳು ಮನೆ ಖರೀದಿ ಮತ್ತು ಸಾಲದ ಬಡ್ಡಿದರದ ಡೌನ್ ಪೇಮೆಂಟ್ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವಂತಹ ಅನುಕೂಲಕರ ನೀತಿಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದ್ದರೂ, ವಾಸ್ತವಿಕ ಮಾರಾಟ ವಹಿವಾಟಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಿಂದ, ನಿವಾಸಿಗಳ ಮನೆಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಇಚ್ಛೆಯು ಬಲವಾಗಿಲ್ಲ, ನಿವಾಸಿಗಳ ಅಪಾಯದ ಆದ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಕಡಿಮೆಯಾಗಲು, ಮತ್ತು ರಿಯಲ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಕಡೆಯಿಂದ ಉಕ್ಕಿನ ಬೇಡಿಕೆಯು ಹೆಚ್ಚು ರಿಯಾಯಿತಿ ಮತ್ತು ಪೂರೈಸಲು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ತಟಸ್ಥ ಮತ್ತು ಆಶಾವಾದಿ ಭಾವನೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಚೀನಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಟರ್ಮಿನಲ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ಏಪ್ರಿಲ್ ಮಧ್ಯದಿಂದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಹಂತಕ್ಕೆ ಮರಳುತ್ತವೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬೇಡಿಕೆಯ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ಸಾಕ್ಷಾತ್ಕಾರವು ಉಕ್ಕಿನ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ರಿಯಲ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಕುಸಿತವು ಮುಂದುವರಿದಾಗ, ಉಕ್ಕಿನ ಬೇಡಿಕೆಯು ಪೂರೈಸುವ ಅವಧಿಯ ನಂತರ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ದೌರ್ಬಲ್ಯದ ವಾಸ್ತವತೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಬಹುದು ಎಂದು ನಾವು ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರಬೇಕು.