ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1 ರಂದು ಇತ್ತೀಚಿನ EU ಕೋಟಾಗಳನ್ನು ಹೊರಡಿಸಿದ ಕೇವಲ ಒಂದು ವಾರದ ನಂತರ, ಮೂರು ದೇಶಗಳು ಕೆಲವು ಉಕ್ಕಿನ ಪ್ರಭೇದಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಉಕ್ಕಿನ ಪ್ರಭೇದಗಳ 50 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಕೋಟಾಗಳನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಖಾಲಿ ಮಾಡಿವೆ, ಇವು ಡಿಸೆಂಬರ್ 31 ರವರೆಗೆ ಮೂರು ತಿಂಗಳುಗಳವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ಕೋಟಾದ ಮೊದಲ ದಿನವಾದ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1 ರಂದು ಟರ್ಕಿ ಈಗಾಗಲೇ ತನ್ನ ರಿಬಾರ್ ಆಮದು ಕೋಟಾವನ್ನು (90,856 ಟನ್‌ಗಳು) ಖಾಲಿ ಮಾಡಿತ್ತು ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸ್ ಪೈಪ್‌ಗಳು, ಟೊಳ್ಳಾದ ಉಕ್ಕು ಮತ್ತು ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಕೋಲ್ಡ್ ಕಾಯಿಲ್‌ಗಳಂತಹ ಇತರ ವಿಭಾಗಗಳು ಸಹ ಅವುಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೋಟಾವನ್ನು (ಸುಮಾರು 60-90%) ಬಳಸಿಕೊಂಡಿವೆ.

ಅಕ್ಟೋಬರ್ 6 ರಂದು, EU ರಷ್ಯಾದ ಮೇಲೆ ತನ್ನ ಎಂಟನೇ ಸುತ್ತಿನ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ವಿಧಿಸಿತು, ಇದು ಸ್ಲ್ಯಾಬ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬಿಲ್ಲೆಟ್‌ಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಅರೆ-ಸಿದ್ಧ ವಸ್ತುಗಳ ರಫ್ತುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂದೆ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡ ರಷ್ಯಾದ ಅರೆ-ಸಿದ್ಧ ವಸ್ತುಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸುತ್ತದೆ. EU ನ ಅರೆ-ಸಿದ್ಧ ಉಕ್ಕಿನ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಲ್ಲಿ 80% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ರಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಉಕ್ರೇನ್‌ನಿಂದ ಬರುವುದರಿಂದ, ಮೇಲಿನ ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯ ಉಕ್ಕಿನ ಪ್ರಭೇದಗಳ ಬಿಗಿಯಾದ ಕೋಟಾವನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದರಿಂದ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಉಕ್ಕಿನ ಬೆಲೆ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಏರಿಕೆಯಾಗಬಹುದು, ಏಕೆಂದರೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಗಡುವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿರಬಹುದು (EU ನ ಸ್ಲ್ಯಾಬ್ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಅವಧಿ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1, 2024). ರಷ್ಯಾದ ಉಕ್ಕಿನ ಪರಿಮಾಣದಲ್ಲಿನ ಅಂತರವನ್ನು ತುಂಬಲು ಏಪ್ರಿಲ್ 2024 ಕ್ಕೆ ಬಿಲ್ಲೆಟ್ ಪರಿವರ್ತನೆ.

ಮಿಸ್ಟೀಲ್ ಪ್ರಕಾರ, NLMK ರಷ್ಯಾದ ಏಕೈಕ ಉಕ್ಕಿನ ಗುಂಪಾಗಿದ್ದು, EU ನಿರ್ಬಂಧಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ EU ಗೆ ಇನ್ನೂ ಸ್ಲ್ಯಾಬ್‌ಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಲ್ಯಾಬ್‌ಗಳನ್ನು ಬೆಲ್ಜಿಯಂ, ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿನ ಇತರೆಡೆಗಳಲ್ಲಿರುವ ತನ್ನ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ. ರಷ್ಯಾದ ದೊಡ್ಡ ಉಕ್ಕಿನ ಗುಂಪಾದ ಸೆವರ್ಸ್ಟಲ್, EU ಗೆ ಉಕ್ಕಿನ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವುದಾಗಿ ಈ ಹಿಂದೆ ಘೋಷಿಸಿತ್ತು, ಆದ್ದರಿಂದ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ಕಂಪನಿಯ ಮೇಲೆ ಯಾವುದೇ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಲಿಲ್ಲ. ರಷ್ಯಾದ ದೊಡ್ಡ ಬಿಲ್ಲೆಟ್ ರಫ್ತುದಾರ EVRAZ ಪ್ರಸ್ತುತ EU ಗೆ ಯಾವುದೇ ಉಕ್ಕಿನ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.