ಐದು ಆಯಾಮಗಳ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಉಕ್ಕಿನ ಉದ್ಯಮವು ತನ್ನ ಏಕಾಗ್ರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ

ಉಕ್ಕಿನ ಉದ್ಯಮದ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುವುದು, ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುವ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಬೆಲೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಹೂಡಿಕೆ, ಮೂಲಗಳಿಂದ ಸಂಶೋಧನಾ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಹಂಚಿಕೆ, ಪಿಲ್ಲರ್ ಗ್ರಾಹಕರು ಮತ್ತು ಚಾನಲ್‌ಗಳ ಹಂಚಿಕೆ, ಮತ್ತು ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಅತಿ ಕಡಿಮೆ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ.
ಅನ್ಶಾನ್ ಐರನ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀಲ್, ಅನ್ಶನ್ ಐರನ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀಲ್ ಗ್ರೂಪ್ ಮತ್ತು ಬೆಂಕ್ಸಿ ಐರನ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀಲ್ ಗ್ರೂಪ್ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು.ರಚನೆಯ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಬೆನ್ ಅನ್ಶನ್ ಐರನ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀಲ್‌ನ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಲಿದೆ.ಎರಡನೇ ಮರುಸಂಘಟನೆಯ ನಂತರ, ಅಂಗಾಂಗ್‌ನ ಕಚ್ಚಾ ಉಕ್ಕಿನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 6,300 ಟನ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ, ಇದು ಚೀನಾ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವದ ಮೂರನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಉಕ್ಕಿನ ಗಿರಣಿಯಾಗಿದೆ.ಚೀನಾದ ಉಕ್ಕು ಉದ್ಯಮದ ಏಕೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಕಬ್ಬಿಣ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಉದ್ಯಮಗಳು ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ಹೆಜ್ಜೆಯನ್ನು ಇಟ್ಟಿವೆ ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮದ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.
ವರ್ಲ್ಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ​​ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ವಿಶ್ವದ ಪ್ರಮುಖ ಹತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿ ಏಳು ಪ್ರಸ್ತುತ ಚೀನಾದಿಂದ ಬಂದಿವೆ, ಇದು ಚೀನಾದ ಅನುಮಾನಾಸ್ಪದ ಉಕ್ಕಿನ ಕಂಪನಿಗಳ ಗಾತ್ರವು ಪ್ರಪಂಚದ ಮುಂಚೂಣಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.ಉದ್ಯಮದ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಅತ್ಯಲ್ಪವಾಗಿದೆ.
ಹಲವಾರು ದೃಷ್ಟಿಕೋನಗಳಿಂದ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್, ಜಪಾನ್ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಯೂನಿಯನ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ಅಗ್ರ ನಾಲ್ಕು ಉಕ್ಕಿನ ಕಂಪನಿಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಅವುಗಳ ಒಟ್ಟು ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.ಒಟ್ಟು ಉಕ್ಕಿನ ಉತ್ಪಾದನೆಯ 65%, 75% ಮತ್ತು 73%.ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಮೊದಲ ಕೆಲವು ಉಕ್ಕಿನ ಕಂಪನಿಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು ಉಕ್ಕಿನ ಉತ್ಪಾದನೆಯ 85% ರಷ್ಟಿದೆ.% ಸುಮಾರು.ದೇಶೀಯ ಉಕ್ಕಿನ ಕಂಪನಿಗಳು ಎರಕಹೊಯ್ದ ಸಂಕೀರ್ಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ರೊಬೊಟಿಕ್ಸ್ ಉದ್ಯಮದ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಬಾಂಬ್ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ.
ವಿವಿಧ ಲಿಂಕ್‌ಗಳಿಂದ ರಚಿತವಾದ ಪ್ರಬಲ ನಿರ್ವಹಣಾ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕ್ರಮದ ಮೂಲಕ, ಒಂದೇ ಗುಂಪಿನೊಳಗೆ ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಹೂಡಿಕೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ವ್ಯರ್ಥವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೌಲ್ಯವರ್ಧಿತ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಮತ್ತು ಇಡೀ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಹರಿಯುತ್ತಿರುವಾಗ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ.ತ್ವರಿತವಾಗಿ ತೆರವುಗೊಳಿಸಿ.ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡ ಕಬ್ಬಿಣದ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವದಂತಿಯ "ಮೂರು ಒಲಿಗಾರ್ಚ್‌ಗಳ" ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ರಚನೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಚೀನಾದ ಉಕ್ಕಿನ ಉದ್ಯಮದ ಚದುರಿದ ಬೇಡಿಕೆ-ಬದಿಯ ಚಲನೆಯು ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ಸಂಗ್ರಹಣಾ ಪಡೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸಿದೆ, ಇದು ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲಿನ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಊಹಿಸಬಹುದು. ಹೋರಾಟವಿಲ್ಲದೆ, ಇದು ಉದ್ಯಮದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಕೃಷಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಲಾಭವನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಿದೆ.ಮೂರನೆಯದು ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಕೊಯ್ಲು ಮಾಡುವುದು.ದೇಶೀಯ ಉಕ್ಕಿನ ಉದ್ಯಮದ ರೂಪಾಂತರ, ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಮತ್ತು ಹಂಚಿಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ತಾಂತ್ರಿಕ ನಾವೀನ್ಯತೆಯು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ.ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಉದ್ಯಮ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ.ಏಕಾಗ್ರತೆಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಆದಾಯ ಮತ್ತು ಆದಾಯದ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಆರ್ಥಿಕ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಉದ್ಯಮದೊಳಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಲು ಸಹ ಸಾಧ್ಯವಿದೆ.ಮತಗಟ್ಟೆ ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶದ ಘಟಕ ಉತ್ಪನ್ನದ ಆದಾಯ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚವು ಸಂಶೋಧನಾ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ.ಐದನೆಯದಾಗಿ, ಉದ್ಯಮದ ಅತಿ ಕಡಿಮೆ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ವಿಸ್ತರಣೆ ಇದೆ."ಡ್ಯುಯಲ್ ಕಾರ್ಬನ್" ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಉಕ್ಕಿನ ಉದ್ಯಮದ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ಕಾರ್ಬನ್ ಪೀಕ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬನ್ ನ್ಯೂಟ್ರಾಲಿಟಿಯ ಗುರಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮದ ಹಸಿರು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ.
ಅನ್ಶನ್ ಐರನ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀಲ್ ಗ್ರೂಪ್ ಮತ್ತು ಗ್ರೂಪ್‌ನ ಉಕ್ಕಿನ ಉದ್ಯಮವು ಉಕ್ಕಿನ ಉದ್ಯಮದ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಪ್ರಮುಖ ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಬ್ಬಿಣ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಉದ್ಯಮದ ಏಕೀಕರಣವು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಸೂಚ್ಯಂಕದ ಸೇವೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಏಕೀಕರಣದ ಮೂಲಕ ಉದ್ಯಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಆದಾಯದ ಸುಧಾರಣೆಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಉದ್ಯಮ ಗುಂಪಿನೊಳಗೆ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಸಂಗ್ರಹಣೆಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುವುದು.


ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್-02-2021