ಯುರೋಪಿನ ಉಕ್ಕಿನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ವಿವಿಧ ಅಂಶಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ವಹಿವಾಟು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿಲ್ಲ.ಅಭೂತಪೂರ್ವ ಶಕ್ತಿಯ ವೆಚ್ಚಗಳು ಉಕ್ಕಿನ ಬೆಲೆಗಳ ಮೇಲೆ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತಿವೆ, ಆದರೆ ಪ್ರಮುಖ ಉಕ್ಕಿನ ಗ್ರಾಹಕ ವಲಯಗಳಲ್ಲಿನ ದೌರ್ಬಲ್ಯ ಮತ್ತು ಹಣದುಬ್ಬರದ ಒತ್ತಡಗಳು ಯುರೋಪಿನ ದೊಡ್ಡ ಗಿರಣಿಗಳ ಲಾಭವನ್ನು ತಿನ್ನುತ್ತಿವೆ.ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಣದುಬ್ಬರವು ಹಣಕಾಸಿನ ಮೇಲೆ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿತು, ಹಣಕಾಸಿನ ಒತ್ತಡವು ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಉಕ್ಕಿನ ಗಿರಣಿಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಬಲವಂತವಾಗಿ ಹಿಂಜರಿತಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಯಿತು.ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಆರ್ಸೆಲೋರ್ಮಿಟಲ್, ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿದ್ದರೂ ಸಹ, ವೆಚ್ಚಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಸಸ್ಯಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಬೇಕಾಯಿತು.ಬಹುಶಃ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ, ಸಂಭಾವ್ಯ ಶಕ್ತಿ ಅಥವಾ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಕೊರತೆ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ಆರ್ಥಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಅನಿಶ್ಚಿತತೆಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ದೇಶಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಉಕ್ಕಿನ ಗಿರಣಿಗಳು ಚಲಿಸುತ್ತವೆ.ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಪೋಲೆಂಡ್‌ನ ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚವು ಜರ್ಮನಿಗಿಂತ ಸುಮಾರು 20% ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.ಏಷ್ಯಾ-ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಆರ್ಥಿಕತೆಯಲ್ಲಿ, ಇತರ ದೇಶಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಭಾರತ ಮತ್ತು ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾ ಸಹ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.ಸದ್ಯಕ್ಕೆ, ಶಕ್ತಿಯ ವೆಚ್ಚಗಳು ಪ್ರಮುಖ ಆದ್ಯತೆಯಾಗಿ ಉಳಿದಿವೆ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಕ್ರೋ ಆರ್ಥಿಕತೆಯು ಸ್ಥಿರಗೊಳ್ಳುವವರೆಗೆ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿಸುವವರೆಗೆ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗಳು ಮುಂದುವರಿಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.